O novo
Fiat Uno 2010, um dos carros mais vendidos do País, recebe sua primeira grande reestilização desde seu lançamento no Brasil, em 1984. O carro ganhou linhas mais curvas, deixando-o com cantos arredondados. O formato quadrado está presente nos faróis de neblina e nas rodas de liga-leve. Outro detalhe importante são três 'quadradinhos' na dianteira que, segundo os designers responsáveis pelo projeto, simbolizam toda a proposta do novo carro.
Para quem busca algo a mais, há 6 kits de personalização com temas que incluem adesivos, revestimento na área do quadro de instrumentos e novos desenhos no tecido dos assentos. Os motores também mudaram. As versões 1.0 e 1.4 Fire receberam alterações mecânicas e agora são diferenciadas do restante da linha pela sigla EVO. Eles estarão disponíveis apenas para o novo Uno, mas devem passar a equipar os próximos lançamentos da marca.
Algumas das inspirações para o novo desenho do carro, segundo o designer-chefe Daniel Vicentini Lelis, foi o Scion, marca jovem da Toyota nos Estados Unidos. Ao que parece, a inspiração veio do modelo xD.
Scion xD, marca jovem da Toyota, que, ao que parece, foi uma das inspirações do novo Uno
Outras das inspirações para o novo Uno foram projetos da própria Fiat.
Fiat Panda MultiEco, carro-conceito apresentado em 2006 no Salão de Genebra
Independente de onde veio a inspiração para o novo Uno, fica claro que a Fiat tem uma preocupação com o design de seus
automóveis (basta dar uma olhada nos outros modelos da marca, como o Punto, Stilo e o novíssimo 500).
O preço de entrada do carro é R$ 25.500,00. O modelo topo de linha custa R$ 32 mil e inclui para-choques pintados na cor da carroceria lavador e desembaçador do vidro traseiro, comando manual interno de regulagem do retrovisor, regulagem de altura do volante e console de teto.
Com a chegada do novo Uno, o Mille e o Palio ficam cerca de R$ 600 mais baratos.
E vocês, gostaram do novo visual do Uno?
(Com informações do
G1 e do
UOL Carros)
